អាមេរិកពិនិត្យស៊ើបអង្កេតរថយន្តតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើក Tesla Cybercab ករណីបើកបរលើសល្បឿនក្នុងតំបន់សាលារៀន
ស្ថាប័នសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកអាមេរិក (NHTSA) កំពុងពិនិត្យសំណុំរឿងរថយន្តគ្មានមនុស្សបើក Tesla Cybercab និង Model Y ចំនួនប្រមាណ ១,០០០ គ្រឿង ពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់នៅជិតសាលារៀន។
អាមេរិកពិនិត្យស៊ើបអង្កេតរថយន្តតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើក Tesla Cybercab ករណីបើកបរលើសល្បឿនក្នុងតំបន់សាលារៀន
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតយក្ស Tesla Inc. កំពុងប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យថ្មីមួយពីសំណាក់និយតករសុវត្ថិភាពរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ពាក់ព័ន្ធនឹងការចោទប្រកាន់ថា រថយន្តតាក់ស៊ីគ្មានមនុស្សបើក (Robotaxi) របស់ខ្លួនបានបើកបរលើសល្បឿនកំណត់នៅក្នុងតំបន់សាលារៀន។ យោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Bloomberg News និង Transport Topics កាលពីថ្ងៃទី១៣ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៦ បញ្ហានេះអាចក្លាយជាឧបសគ្គថ្មីមួយទៀតសម្រាប់ផែនការពង្រីកសេវាកម្មរថយន្តបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk។
ការត្រួតពិនិត្យបឋមលើរថយន្តចំនួន ១,០០០ គ្រឿង
រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិអាមេរិក (NHTSA) បានឱ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងវាយតម្លៃលើញត្តិបណ្តឹងមួយដែលអះអាងថា រថយន្ត Tesla Cybercab និងរថយន្ត Model Y ស៊េរីឆ្នាំ២០២៦ ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ បានបើកបរលឿនពេកនៅក្នុងតំបន់សាលារៀនដែលកំពុងមានសកម្មភាពសិស្សានុសិស្ស (Transport Topics / Bloomberg News)។ ញត្តិនี้ត្រូវបានដាក់ជូនដោយភ្ជាប់មកជាមួយនូវវីដេអូភស្តុតាងជាច្រើនករណី ហើយការត្រួតពិនិត្យបឋមនេះគ្របដណ្តប់លើរថយន្តប្រមាណ ១,០០០ គ្រឿង មុនពេលស្ថាប័ន NHTSA សម្រេចថាតើត្រូវបើកការស៊ើបអង្កេតផ្លូវការពេញលេញឬយ៉ាងណា។
សម្ពាធបន្ថែមលើរថយន្ត Cybercab ដែលគ្មានចង្កូត និងឈ្នាន់ជើង
ក្រៅពីករណីល្បឿនក្នុងតំបន់សាលារៀននេះ ស្ថាប័ន NHTSA ក៏កំពុងដំណើរការការស៊ើបអង្កេតដាច់ដោយឡែកមួយទៀតទៅលើនីតិវិធី និងទិន្នន័យបច្ចេកទេសដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រើប្រាស់ដើម្បីបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពដោយខ្លួនឯង (Self-certification) សម្រាប់រថយន្ត Cybercab ដែលជារថយន្តអគ្គិសនី ២ កៅអី គ្មានដៃចង្កូត និងគ្មានឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ឬឈ្នាន់ហ្គារនោះឡើយ (Transport Topics / Bloomberg News)។
បច្ចុប្បន្ន សេវាកម្ម Robotaxi របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែមានវិសាលភាពតូចនៅឡើយ ដោយដំណើរការតែក្នុងទីក្រុងមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ ហើយក្នុងករណីខ្លះនៅតែត្រូវការបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅលើរថយន្ត។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា បញ្ហាសុវត្ថិភាពនៅក្នុងតំបន់សាលារៀនមិនមែនកើតឡើងតែចំពោះ Tesla នោះទេ ដោយកាលពីចុងឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុន Waymo (ស្ថិតក្រោមក្រុមហ៊ុន Alphabet Inc.) ក៏ធ្លាប់ត្រូវបានស្ថាប័ន NHTSA និងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ (NTSB) ស៊ើបអង្កេតផងដែរ ពាក់ព័ន្ធនឹងករណីរថយន្តគ្មានមនុស្សបើកមិនបានបន្ថយល្បឿន ឬឈប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅពេលជួបរថយន្តក្រុងដឹកសិស្សសាលា (Transport Topics / Bloomberg News)។
